Pilote automobile depuis 1983 et Champion du Monde 2018 en Ferrari Challenge, Christophe Hurni est à la tête de Sports-Promotion Sàrl. Cette société propose depuis plus de 40 ans des journées de roulage et d’entraînement pour monoplaces, voitures de courses et GT sportives sur de nombreux circuits.
Elle propose aussi des cours de Pilotage en monoplace mais aussi sur glace. Christophe Hurni conseille aussi des jeunes pilotes dans la pratique du sport automobile. Lors d’un afterwork organisé par la section de carrosserie suisse de l’Arc jurassien, Christophe Hurni nous a parlé de ses expériences de pilote et de son quotidien d’entrepreneur. (Sur la photo ci-dessus, de gauche à droite : Armin Haymoz, vice-président carrosserie suisse, Christophe Hurni, et Paulo Roxo, président section Neuchâtel JU BE fr).
Comment est née votre passion du sport automobile ?
Quelques mois après avoir obtenu mon permis de conduire, j’ai eu un accident de voiture, mais, heureusement, sans gravité. J’ai voulu comprendre les raisons de cette perte de maîtrise et apprendre la conduite automobile. Je me suis donc inscrit au volant Elf (école de pilotage qui a révélé de nombreux pilote de Formule 1 dans les années 70, 80 et 90). Après plusieurs journées de stage, j’ai gravi les échelons jusqu’à me retrouver en finale dans les 5 meilleurs sur 450 élèves de cette année 1983.
Quelles courses avez-vous effectuées en 2023 ?
En 2023, je n’ai pas fait le championnat complet, mais uniquement 6 courses en F3 au championnat de France. C’était une année de repos car en 2022, j’avais un projet qui me tenait à cœur : faire le championnat Ultimate Cup Series de France dans la catégorie Formule Renault 2.0. Le but de mon projet était de le gagner, 40 ans après avoir débuté le sport automobile en Formule Renault 2.0 lors du volant Elf.
Et quel fut le résultat ?
Je l’ai gagné devant un jeune pilote prometteur âgé de 15 ans !
Quels sont vos projets pour 2024 ?
Je vais faire le championnat Européen Ferrari Challenge avec le Team Zénith, que je connais bien, puisque j’ai déjà effectué deux saisons avec ce team : en 2017, j’avais terminé 3ème du championnat d’Europe ; en 2018, j’avais gagné le championnat d’Europe et remporté le titre de champion du Monde. Cette année sera difficile car il y aura une toute nouvelle voiture que nous ne connaissons pas et que nous n’avons pas encore reçue. Mais, toute l’équipe est motivée et va tout entreprendre pour que tout se passe bien.
Quels sont les véhicules abrités chez Sport-Promotion à Boudry ?
Ce sont des monoplaces de type Formule Renault 2.0 et des F3 qui roulent sur des circuits dans toute l’Europe.
Votre entreprise propose des services très pointus ? Qui sont vos clients ?
Nous sommes un team de course monoplaces. Notre structure offre la possibilité à des pilotes passionnés de prendre le volant de vraies voitures de courses. Nos clients sont autant des Gentleman drivers que des jeunes qui désirent faire une carrière dans le sport automobile.
En cas de casses et de réparations faites-vous encore appel à des carrossiers ?
Oui, nous réparons les carrosseries en carbone ainsi que la peinture des pièces carrosserie. Ce travail demande des connaissances particulières en fibre de carbone.
Quel est votre prochain challenge professionnel ?
Cette année, en tant que pilote, le Ferrari Challenge. Et, en tant que coach, faire évoluer un jeune pilote.
D’après vous, quelle plus-value apporte une association comme carrosserie suisse aux automobilistes helvétiques ?
Une association comme carrosserie suisse permet des échanges, de la formation mais aussi le partage de conseils, des expériences et des connaissances.
(Propos recueillis par Charles Constantin)
