Nettoyage et maintenance

Votre voiture aussi a besoin d'une douche ! Nous le recommandons :

• Utiliser une lance à haute pression à une distance d'au moins 30 centimètres. Lors du lavage du véhicule, ne pas oublier les passages de roue et la partie inférieure des bas de caisse.
• Le lavage à la main avec une éponge et de l'eau tiède donne un meilleur résultat et ne raye pas la peinture comme avec une brosse.
• Les installations modernes à brosses rotatives entièrement automatiques ne rayent plus la peinture aussi fermement qu'auparavant, mais la carrosserie n'est pas nettoyée de manière optimale à tous les endroits. Un tel lavage suffit pour un nettoyage rapide et facile du véhicule. Pour la vente ou un lavage approfondi, il est toutefois recommandé de procéder à un lavage à la main.
• Après le lavage, essuyer avec un chiffon en cuir ou en microfibres.
• Utiliser un produit d'entretien pour joints de porte (stylo ou spray) pour lubrifier les joints en caoutchouc des portes. Veiller à ce que le produit soit exempt de silicone. En été, pour réduire les bruits de lacet et de frottement lorsque les joints en caoutchouc sont secs ; en hiver, pour éviter que les joints ne collent et ne gèlent.
• Pour aller plus loin, on compte parmi les nettoyages et soins spéciaux pour voitures :

Décollage de la colle

• nettoyage des jantes (peut être commandé en option dans les stations de lavage)
• lavage à la main de voitures d'amateur et de luxe ainsi que de voitures anciennes

Comme à l'extérieur, aussi à l'intérieur - Nos recommandations pour le nettoyage de l'intérieur :

• Passer l'aspirateur. Ne pas oublier les espaces entre les sièges. Si possible, ouvrir la banquette arrière et aspirer également en dessous.
• S'il y en a un : Vider les cendriers.
• Nettoyer le tableau de bord et les surfaces en plastique avec un nettoyant pour cockpit et un chiffon en microfibres (ne nettoyer les vitres qu'après, sinon des résidus pourraient être visibles sur les vitres). 
• Veiller à ce que le nettoyant soit exempt de silicone, sinon tout le tableau de bord semble "gras" et devient glissant, en particulier le volant et le pommeau de levier de vitesses.

Les fenêtres aussi veulent briller !

• Si les fenêtres sont très sales : vaporiser d'abord une grande quantité de nettoyant pour vitres et laisser agir (2-3 minutes) pour que la saleté s'imprègne.
• Si les fenêtres sont très sales : surtout si vous fumez beaucoup, nettoyez-les d'abord avec de l'alcool à brûler.
• Ensuite,
  • 1er passage : nettoyer avec du papier journal. Froisser le papier journal en forme de boule à la taille de la main. La surface grossière du papier élimine les impuretés tenaces, comme les restes d'insectes, les excréments d'insectes, les restes de résine, etc.
  • 2ème passage : nettoyer les fenêtres avec du papier de nettoyage doux / du papier ménage (horizontalement à l'intérieur, verticalement à l'extérieur, ou inversement). De cette manière, les traces résiduelles peuvent être immédiatement identifiées et éliminées.

Les fientes d'oiseaux peuvent endommager la peinture, surtout lorsqu'il fait chaud, c'est pourquoi il faut les enlever le plus rapidement possible de la voiture. Si les fientes d'oiseaux se sont déjà incrustées dans la peinture, seul un shampooing spécial pour voiture ou un produit de rinçage doux peuvent aider. Il est également préférable d'enlever la résine et le pollen de votre voiture dans un tunnel de lavage.

Un temps rougeâtre, un fin tapis sur la voiture : le désert du Sahara vous salue ! Comment nettoyer la voiture ? Pour que votre véhicule retrouve son éclat, nous vous recommandons d'essuyer la poussière du Sahara sur la carrosserie avec de l'eau et un chiffon. Si vous n'utilisez pas d'eau, les fins grains de sable risquent de laisser des rayures sur la peinture lorsque vous l'essuyez !

Le polissage de la carrosserie contribue largement à l'esthétique et à la protection de la peinture. Il permet d'éliminer les légères rayures et de faire ressortir l'éclat du vernis. Ensuite, une cire spéciale haute performance scelle la surface et le vernis contre les influences de l'environnement.

Une fois le polissage terminé, vous remarquerez la différence dès le premier lavage, car la saleté adhère beaucoup moins à la peinture qu'auparavant.

Une peinture bien entretenue est importante aussi bien pour l'aspect de la voiture que pour sa valeur de revente. Une peinture régulièrement polie protège le véhicule des intempéries et efface à temps les petites rayures, afin que la carrosserie soit toujours parfaitement protégée contre la corrosion. Nous vous donnons ici quelques conseils et astuces pour le polissage :

• période recommandée : printemps et automne
  • La voiture est moins sensible aux résidus d'insectes et à la résine qui restent collés et, en hiver, la neige et le sel de déneigement adhèrent moins, ce qui facilite le nettoyage de la voiture. La voiture ne devrait pas être polie plus de deux fois par an.
• Nettoyage minutieux de la carrosserie avant le polissage
  • La saleté et la poussière sur la peinture provoqueraient sinon des rayures dans la peinture et l'endommageraient davantage.
• Nettoyage dans une station de lavage sans programme de vitrification
  • Cela a un effet négatif sur le processus de polissage, car le produit de polissage ne peut pas pénétrer jusqu'au vernis
• Polissage par temps sec et températures moyennes (env. 20°C)
  • Si le temps est trop froid, le polish ne peut pas agir correctement sur la peinture et laisse des traces. Si le temps ou la carrosserie est trop chaud (par ex. en plein soleil), le polissage peut endommager la peinture.
• Réparer soi-même les rayures profondes ou les impacts de gravillons avec un stylo de retouche.
  • Les stylos de retouche sont disponibles chez les carrossiers (avec le code couleur correct) ou chez les concessionnaires de marque et dans les magasins de bricolage. Avant d'utiliser un stylo de retouche, il faut toujours bien le secouer pour que la couleur se mélange parfaitement. La retouche de la peinture avec un stylo de retouche doit être effectuée avant le polissage et la peinture doit ensuite pouvoir sécher pendant au moins 24 heures. De telles retouches doivent donc être effectuées suffisamment tôt.

À la main :

• Diviser les surfaces peintes du véhicule en parties et les traiter l'une après l'autre.
• Appliquer le produit de polissage sur l'éponge, le pad ou le coton à polir et l'étaler sur la partie de la carrosserie en exerçant une légère pression.
• Polir en effectuant des mouvements circulaires ou en utilisant la technique dite du point de croix, qui consiste à appliquer le produit alternativement à l'horizontale et à la verticale. Il se peut que plusieurs passages soient nécessaires pour que la peinture soit à nouveau lisse au toucher.
• Enlever l'excédent de polish de la surface avec un chiffon doux en microfibres avant qu'il ne sèche.
• Si le polissage est purement abrasif et ne contient pas d'additifs de scellement, conserver ensuite la peinture.
• Pour une brillance parfaite : utiliser de la cire à base de matières premières naturelles, des vitrificateurs synthétiques avec des polymères et des nano ou vitrificateurs céramiques.

Avec une machine :

• gain de temps par rapport au polissage à la main
• recommandé si l'on maîtrise la technique, si l'on procède avec soin et si l'on utilise des produits spécialement conçus pour le polissage mécanique des voitures.
• Répartition du produit de polissage avec l'éponge humidifiée du plateau qui commence à tourner après la mise en marche.
• une pression trop forte et le fait de rester au même endroit peut entraîner une surchauffe de la peinture.
• Traiter les bords avec un soin particulier, polir les coins difficiles à atteindre à la main.

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