Cosa ci aspetta per il settore? Quali sono i temi che i carrozzieri e i costruttori di veicoli dovrebbero avere in agenda? In questa intervista, Felix Wyss, Presidente centrale di carrosserie suisse, si proietta verso il nuovo anno.
Felix, che gioia hai per il nuovo anno e per i festeggiamenti di Capodanno?
Il passaggio al nuovo anno è sempre qualcosa di speciale, naturalmente. Ma in fondo cambia semplicemente un numero, come nel caso dell'età, ad esempio. Eppure: i contatori vengono azzerati e si va avanti.
Anno nuovo, fortuna nuova - in un settore si potrebbe anche dire: anno nuovo, sfide nuove. Puoi classificare gli argomenti a cui il nostro settore dovrà probabilmente adeguarsi?
Ovviamente i vari carburanti sono già all'ordine del giorno per molti. Chi non si è ancora avvicinato ai sistemi di trazione alternativi probabilmente è già un po' indietro. Inoltre, in generale la mia opinione è molto positiva, soprattutto considerando le ultime decisioni politiche. La sconfitta del voto sull'ampliamento dell'autostrada è un aspetto positivo per il nostro settore. È possibile riparare una collisione a una velocità di 20 chilometri all'ora, cioè nel traffico lento. In caso di incidente a velocità superiori, il carrozziere non può fare molto.
Dove pensi che i proprietari delle aziende si debbano dedicare in modo particolare?
Una delle forze trainanti del nostro settore è sicuramente la formazione continua. Ampliando i propri orizzonti, i dipendenti si mantengono aggiornati e, come azienda, si è attrezzati al meglio per affrontare molti problemi, sia nell'artigianato che nella digitalizzazione o in altri settori. A questo proposito, il contratto collettivo di lavoro svolge un ruolo importante, poiché prevede tre giorni lavorativi retribuiti di formazione continua per i dipendenti. Posso parlare per esperienza personale e dire che i dipendenti apprezzano enormemente questa opportunità di formazione. Ad esempio, grazie a una formazione adeguata siamo riusciti a migliorare le nostre difese contro la criminalità informatica. Noi stessi ne siamo stati colpiti circa quattro anni fa.
Siamo tutti d'accordo sulla cosiddetta carenza di manodopera qualificata. Tuttavia, come si può gestire questa situazione?
A mio avviso, come azienda è molto importante adattarsi alle circostanze attuali. Il mercato del lavoro sta cambiando e, in quanto datore di lavoro, si devono riconoscere i segnali nel miglior modo possibile. Eppure: ho imparato che come azienda a volte bisogna anche dire di no. Posso anche parlare in base a 40 anni di esperienza nel settore e dire che i problemi di oggi a volte esistevano anche prima. Nella gestione del personale, a volte occorre solo la pazienza necessaria.
Un'altra buona ricetta - anche in base alla mia esperienza personale - è quella di trattenere in azienda gli apprendisti dopo la loro formazione. Si tratta di giovani specialisti molto motivati che possono colmare perfettamente le lacune del team. Quindi: formate come azienda e continuate a contrastare la mancanza di manodopera qualificata in questo modo.
Il 2025 ci riserva anche una serie di eventi. Quali sono le tue attrazioni principali?
Innanzitutto, non vedo l'ora che inizino i campionati. I campionati regionali a marzo, seguiti da SwissSkills in autunno. È meraviglioso vedere e sentire l'entusiasmo negli occhi dei giovani lavoratori specializzati. Sono davvero impaziente di assistere alle competizioni e all'intero programma di supporto. Anche noi saremo presenti agli SwissSkills di Berna con le nostre professioni su questo unico palcoscenico nazionale.
Un altro importante palcoscenico sarà ancora una volta transport.ch a novembre. Networking, stupore per le ultime tendenze e tecnologie - e carrosserie suisse proprio al centro di tutto questo.
2025 - Cosa ci porterà?
